Suzuki samurai off Road BMW 1.8 is zarejestrowany patrol
- [20.2. 2026]Usuń/ Edytuj/ Pozycjonuj
Na sprzedaż Suzuki Samurai z 1992 roku, auto budowane typowo pod teren. Samochód nie jest serią – włożone zostało bardzo dużo pracy, czasu i pieniędzy. Sprzedaję, bo mam inne plany, a szkoda żeby stał.
Silnik po swapie na BMW 1.8 IS. Auto jeździ bardzo dobrze, ma wgrane pop & bangs, ale jeśli ktoś nie chce, mogę zmienić soft na spokojniejszy. Mosty zmienione na Land Rover Discovery 12.5 D, z przodu hamulce 4-tłoczkowe. Reduktor z Robura. Opony CST w rozmiarze 33”, typu Simex.
Zawieszenie przerobione – założone miększe sprężyny, samochód dużo lepiej pracuje w terenie. Cały układ kierowniczy zrobiony od podstaw. Koło zamachowe stoczone, założona nowa tarcza sprzęgła. Wymienione uszczelniacze skrzyni biegów oraz wału. Świeżo zalany olej 5W30.
Chłodnica przeniesiona na tył, dodatkowo zamontowana pomocnicza pompa wody. Dołożone zegary ciśnienia oleju oraz temperatury cieczy chłodzącej.
Rama bardzo zdrowa, nie jest zgniła , co przy Samuraiu ma ogromne znaczenie.
Do auta dokładam zewnętrzną klatkę – jest do pomalowania i dokończenia. Samurai przygotowany stricte do jazdy w terenie, nie jest to samochód drogowy ani kolekcjonerski. Kto zna temat, ten wie ile kosztuje zrobienie takiego auta od zera.
Auto posiada aktualny przegląd oraz OC ważne na rok.
Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.
Silnik po swapie na BMW 1.8 IS. Auto jeździ bardzo dobrze, ma wgrane pop & bangs, ale jeśli ktoś nie chce, mogę zmienić soft na spokojniejszy. Mosty zmienione na Land Rover Discovery 12.5 D, z przodu hamulce 4-tłoczkowe. Reduktor z Robura. Opony CST w rozmiarze 33”, typu Simex.
Zawieszenie przerobione – założone miększe sprężyny, samochód dużo lepiej pracuje w terenie. Cały układ kierowniczy zrobiony od podstaw. Koło zamachowe stoczone, założona nowa tarcza sprzęgła. Wymienione uszczelniacze skrzyni biegów oraz wału. Świeżo zalany olej 5W30.
Chłodnica przeniesiona na tył, dodatkowo zamontowana pomocnicza pompa wody. Dołożone zegary ciśnienia oleju oraz temperatury cieczy chłodzącej.
Rama bardzo zdrowa, nie jest zgniła , co przy Samuraiu ma ogromne znaczenie.
Do auta dokładam zewnętrzną klatkę – jest do pomalowania i dokończenia. Samurai przygotowany stricte do jazdy w terenie, nie jest to samochód drogowy ani kolekcjonerski. Kto zna temat, ten wie ile kosztuje zrobienie takiego auta od zera.
Auto posiada aktualny przegląd oraz OC ważne na rok.
Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Napisz wiadomość
Z kontaktu za pośrednictwem poczty elektronicznej może korzystać tylko zweryfikowany użytkownik.
Weryfikacja jest bezpłatna.
Twój numer telefonu *
Z kontaktu za pośrednictwem poczty elektronicznej może korzystać tylko zweryfikowany użytkownik.
Weryfikacja jest bezpłatna.
Twój numer telefonu *